自2014年9月30日我市公共自行车投入使用以来,公共自行车成了街头一道独特的风景线。如今,各县市区的公共自行车有的需求火爆,环保节能收效显著;有的因地制宜,与当地旅游紧密结合,交通末端“最后一公里”难题正在一步步解决。不到两年,我市公共自行车总骑行量突破3000万人次,日骑行量6至8万人次,总办卡量超过20万张。
各县市区朋友圈掀起“晒卡潮”“运营至今,我市已经办理了20万余张公共自行车卡。”济宁市公共自行车管理服务中心工作人员告诉记者,公共自行车使用1小时内还车不收费,数据显示免费租骑率达到98%。记者在采访中发现,在一些公共自行车办卡网点,不少市民在成功购卡后会拿出手机,和这位“新伙伴”来张帅气的合影。“这段时间,朋友圈都被梁山公共自行车借车卡刷屏啦,我也要发一条体验状态,晒一晒!”市民陈女士说,公共自行车有普通卡、异形卡等多样卡片可供选择,使用简单也方便携带,最主要的是可以锻炼身体。
“以前出门,等辆公交车都得花掉好多时间,现在不一样了,出门的主动性掌握在自己手里了。”住在鲁抗家园的林女士告诉记者,每天早上她只需提前20分钟出门,悠闲地骑着自行车去上班。
经过20个月高频率使用,自行车易损件出现了问题“这个车座、车链还有刹车线都已经不能再使用了,只能搬回维修点进行大修,还有一些车子甚至达到报废的程度。”公共自行车维修人员说,我市公共自行车系统设施设备经过20个月的高频率使用,自行车的易损件随之也出现了问题。在做好日常设备维护、维修的同时,自本月9日开始,维修人员将全市365处公共自行车站点和11500辆公共自行车进行为期一个月的大检修,截止到13日,共检修站点19处,600余辆,车桩550个。除维修人员负责日常设备的维保、保养之外,城区70余名巡检工作人员随身携带工具,在对自己负责站点的自行车保洁工作的同时也参与维护、维修。“零部件损毁较大的自行车必须上报后台调度中心,及时安排运营调度车辆拉回管理中心统一维修。”工作人员告诉记者。
公共自行车存放租借点规划方案即将公示“现在这个天气特别适合骑着公共自行车游玩。”家住环城西路的骑行爱好车刘先生说,经常开车的他早就被堵“烦”了,通过骑行公共自行车,他不仅畅通无阻地去了西郊的京杭运河、南郊的太白湖景区和东郊的杨家河公园,还达到了健身的目的。
“京杭运河、太白湖景区生态环境很好,很多中青年的省内游客、城区骑行爱好者都希望在各个地区租辆公共自行车,边骑行边游览济宁市各景区的风光。”市住建局相关负责人告诉记者,济宁作为旅游城市,将加快满足游客骑行自行车体验目的地城市的需求。目前,有关部门已在进行项目立项和公共自行车存放租借点的规划,具体实施方案也即将公示。
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