从开始的新奇、惊叹，到现在的习以为常，近5年的时间，高铁已经逐渐走进济宁经济社会生活各个层面，成为历史悠久的“孔孟之乡”融入现代社会节奏的重要推手，更重要的是，让人们对旅游的观念发生了极大的变化。根据五一出行统计，济宁人最爱坐高铁去北京、青岛，海边城市也是重要的旅游目的地。

高铁旅游朋友圈不断增加济宁人坐高铁出游热情激增

无论是北上京城南下上海，还是游黄山婺源或文艺厦门，无论是到重庆吃最地道的火锅，还是到广州、深圳吃一顿午夜的疯狂夜宵，从曲阜高铁东站，你可任意去往任何一个旅游目的地。这是高铁的飞速发展所带给济宁人的便捷。

从几年前最早开通的京沪线，到现在四通八达的高铁路网，济宁人的高铁旅游“朋友圈”不断扩大，数十个旅游目的地城市的陆续加入，也让济宁人出行的热情不断增高。

今年五一小长假期间，京沪高铁曲阜东站共发送旅客45782人，比去年增长18%；到达旅客45600人，均刷新了高铁开通以来五一客运纪录。曲阜高铁客运负责人告诉记者，五一假期，最热的线路是北京、青岛方向，预计未来一段时间，省内沿海方向仍是市民出行的热门地区。

据曲阜高铁东站工作人员分析，除了商旅、探亲等需求外，旅游客流的占比不断增加，通过高铁可抵达的旅游目的地城市越来越多，并且原来长时间的旅途则被成倍缩短，例如到黄山，原来坐火车或开车，怎么也得10多个小时，现在4个小时就到了，太方便了，而且沿途也是一路风光，特别美。

“举家出行游玩，一是考虑景点和行程，最重要的还是考虑时间成本和舒适度。”经常乘坐高铁外出的市民孙女士告诉记者，高铁的旅游朋友圈越来越大，对于市民是好事，这就意味着在有限的假期里，有可能去更多的地方。

曲阜高铁日常图开行列车为89列高铁带动旅游产业发展明显

2011年6月30日，世界上建设里程最长、技术标准最高、投资规模最大的高速铁路——京沪高铁正式开通运营。这条“巨龙”连接北京和上海，是政治中心和经济中心相连的大通道，它串起了京津冀和长三角这两大都市圈，把多个区域经济枢纽沟通起来，成为一条区域综合经济走廊，华东、华北经济圈迎来了崭新的“同城时代”，加快了各类生产要素的流动、聚集与扩散，也为沿线城市发展带来了重大机遇。

京沪高铁曲阜东站党支部书记乔元介绍，京沪高铁曲阜东站调图后，日常图开行列车为89列，打通了整个东北地区和华南地区的快捷通道，调图后也吸引了更多的沿线国内游客和从北京、上海等地来的海外游客到曲阜旅游或在曲阜中转，曲阜东站在成为名副其实的旅游中转站的同时，也助推济宁旅游走上快车道，更让很多济宁人的旅游观念发生变化。目前，济宁的三孔、两孟、水浒梁山、汶上宝相寺、微山湖旅游等优质旅游资源，也借助高铁迎来了越来越多的游客。

最直接的受益者曲阜位于京沪高铁的黄金分割点，京沪高铁的开通对这座历史文化名城产生了巨大作用和深远影响。为实现高铁与区域内交通网络的互通互联，曲阜市投资9.6亿元高标准建设了孔子文化广场和孔子大道，实现了曲阜东站、曲阜和济宁城区交通的全面对接。今年的深圳文博会上，济宁集中向全国名企推介78个优质文化产业项目，其中20个项目已签约，而像尼山圣境、状元古镇等项目，也都是将借助高铁迅速发展的优质旅游项目。

曲阜东站高铁动车朋友圈

按到站划分：北京南、天津西、青岛、长春、济南西、大连北、荣成、哈尔滨西、沈阳、上海虹桥、合肥南、杭州东、厦门北、长沙南、郑州、温州南、南京南、南宁东、南昌西、重庆北、深圳北、福州、贵阳北。

可到达的省会城市和直辖市：北京、天津、上海、南京、合肥、哈尔滨、长春、沈阳、杭州、广州、武汉、长沙、福州、南昌、重庆、南宁、郑州、济南、贵阳。(齐鲁晚报)

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