“做骑楼老街项目给我一个人文情怀得到释放的机会，这是命运的安排。”海口旅游文化投资控股集团有限公司总经理、海口市骑楼办常委副主任赵爱华每天穿梭于骑楼老街，她是海口骑楼老街改造的策划者和见证人。图文赵爱华接受中新社专访。 骆云飞 摄赵爱华介绍，骑楼街区将注入更多文化元素，包括建设多个主题性文化展示馆。“未来3到5年时间，核心区内11条街区，将精心保护、改造、梳理，通过文化注入和资本市场开拓，未来老街集文化展示、旅游开发、商业购物为一

海口4月28日电 (记者 王子谦)“做老街项目给我一个人文情怀得到释放的机会，这是命运的安排。”海口旅游文化投资控股集团有限公司总经理、海口市骑楼办常务副主任赵爱华每天穿梭于骑楼老街，她是海口骑楼老街改造的策划者和见证人。

记者28日获悉，海口骑楼建筑历史文化街区保护与综合整治项目启动示范区，入选文化部文化产业司2014年度特色文化产业重点项目名单，有望获得文化部会同财政部的重点扶植。

海口骑楼老街作为国内现今保留规模最大，保存基本完好的骑楼建筑，其历史最早可以追溯到南宋时期，随着海口海上贸易与航运的发展，活跃于东南亚与大陆沿海区域的华侨将南洋的建筑风格和样式带到海口，形成了海口近代骑楼老街欧亚混合的城市风貌。

老街始建于1849年，主要是归国华侨兴建，建筑依托着南洋的思潮、风气、人力以及物质资源，在海口的德胜沙路、中山路、博爱路、新华路等街区，中西合璧的骑楼建筑承载着历史，向行人无声讲述这个海岛城市的变迁与发展。

赵爱华介绍，但历经多年，改造前的骑楼老街已不复当年的风采，建筑多危房，业态渐单调，交通拥堵，居民生活质量差，2007年起海口市政府着手骑楼老街系统保护和修缮。2009年因其唯一性和独特性，海口骑楼老街荣获首批十大“中国历史文化名街”称号。组委会给出的入选理由为：海口骑楼老街是现今国内骑楼建筑保留规模最大、保存基本完好、极富中西特色的历史文化街区。街道两侧是近百年历史的充满南洋建筑风情的骑楼，串起了海口变迁的历史。

“老街保护和综合整治首先进行摸查和规划。”赵爱华介绍，摸查分为三个方面：第一方面人文历史。主要涉及老街故事、传说、背景；第二方面房屋状况，每栋建筑现状要登记、调查、检测，同时对具有保护价值的建筑进行挂牌；第三方面商业业态调查。对人口、社会环境、资源进行调查。

在摸查中，赵爱华发掘出很多有关骑楼的故事，让她感受到做老街项目，其实做的是文化。“老人回忆家族史滔滔不绝，这些故事已经和骑楼历史连在了一起。”赵爱华说，骑楼为她打开了一扇窗，透过窗了解到更多海口的人文历史。

面对城市的不断发展，骑楼也面临着危险，于是保护加快了脚步。“当年水巷口骑楼很快要被拆光了，我们抢下10栋骑楼进行抢救性修缮，原样恢复。”赵爱华说。

海口骑楼老街应如何保护，有无经验借鉴？在规划阶段，海口市骑楼办对国内及东南亚地区的骑楼做大量调查。赵爱华介绍，海口市考察学习了新加坡、吉隆坡、广州、梧州等多地的骑楼建筑。“有成功经验，也有失败案例，我们确定的基本原则，第一保护骑楼原真性，第二保护整体历史风貌，第三保护生活原样性和延续性。人文情怀没有了，市井文化没有了，老街改造一定是失败的。”

赵爱华介绍，骑楼在修缮中，要对基础、梁、柱进行彻底的加固，楼内的木质楼板，以及陶瓷地砖都予以完好保留。

骑楼外立面修缮是一大亮点：既没有千篇一律的单调，也没有颜色的大尺度变换，从而充分体现骑楼的高雅。赵爱华介绍，从材料配比到色彩分析研究，技术人员均取样在实验室内分析。“骑楼外立面底层材料有纸筋灰、草筋灰以及其他生物元素，原料要经过充分搅拌发酵；面层也采用纸筋灰、草筋灰、红糖、糯米等纯天然材料；在细节描绘上，要老工匠完全手工制作。”

经过第一阶段的修缮，骑楼老街的中山路已经对游客开放，行走其间仿佛时光倒流。

赵爱华介绍，骑楼正进行商业业态调整，采用自然更新的渐进性业态调整战略，使骑楼街区重现昔日商业发达，人流如织的景象。

谈到骑楼历史街区改造的困难，赵爱华说，难点在于产权关系复杂以及资金问题。“具有历史价值的建筑300多栋，政府的投入有限，老街骑楼产权复杂，有工坊、私房、侨房，要根据实际情况，先对公房进行调整带动业态发展，再动员私房住户。”

赵爱华对骑楼保护开发信心十足。她告诉记者，上海绿地集团已正式参与骑楼保护与开发，总规划面积达176公顷。开发将从核心区到非核心区呈阶梯型：外围充分旧城改造，核心区系统保护。“绿地集团为骑楼保护开发加入新鲜血液和资金支持，同时也为企业未来在资本市场谋得好的发展空间。”

赵爱华介绍，骑楼街区将注入更多文化元素，包括建设多个主题性文化展示馆。“未来3到5年时间，核心区内11条街区，将精心保护、改造、梳理，通过文化注入和资本市场开拓，未来老街集文化展示、旅游开发、商业购物为一体，是非常好的具有人文情怀去处。”(完)

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