9月11日电 综合台湾《联合报》报道，香港游客刘健溜直排轮游花东，10日行经南回公路森永检查哨一处弯道时，疑因路况不熟，滑入对向车道，直接撞上曳引车，送医不治。

警方表示，南回公路上常见背包客徒步旅行、或骑自行车旅游，很少见直排轮上南回，“这里不是玩直排轮的地方”。

这是近1个月内，到台湾旅游的香港游客在南回公路发生的第二起意外。8月17日1名香港大学生骑自行车在南回自摔，头部重创，住院多天仍未恢复清醒，由家属接回香港救治。

警方调查，25岁的刘健透过社交网络，与台湾的5名友人邀约同游花东，4人溜直排轮、2人骑自行车，9月8日从屏东出发，昨天抵台东，预定16日到花莲。

昨天上午11点多，刘健与5名友人分别溜直排轮及骑车，行经南回公路446.5公里、森永检查哨一处转弯时，排在队伍第一溜直排轮的刘健，疑因路况不熟，又是下坡，整个人突穿越中线，滑入对向车道，撞上一辆曳引车。

“事情发生太快，他跑过来撞我，根本来不及反应。”曳引车司机陈培煌(55岁)说，他在爬坡路段，时速约二三十公里，正准备转弯，突感觉有东西撞到车子，紧急停车查看，发现事情严重了。

跟在刘健后面的友人说，他们每个人之间保持一两百米的距离，速度维持二三十公里，当时是下坡连续弯道，当他过了弯道，发现刘已倒在地上，浑身是血。

同行友人打119求援，大武消防分队救护车都出勤，改由达仁乡卫生所救护车驰援，赶抵现场时，发现倒卧在血泊中的刘已无呼吸心跳，救护人员给予急救，送马偕医院仍回天乏术。

警方指出，曳引车司机暂留置分局，等今天完成事故报告，确认司机是否有过失导致刘健身亡，再决定是否依业务过失致死罪函送地检署。

对此，台东县警察局交通队组长潘庆鸿表示，目前虽无相关交通法规禁止直排轮行走一般道路及省道，但在道路上从事直排轮运动，必须比照行人，走在人行道上；若未划设人行道，则必须靠边走。

“公路局”台东工务段长王振怀表示，无论直排轮或滑板车，都不宜在公路上走，尤其蜿蜒崎岖的南回公路，更不适合从事这两项运动。

他指出，南回公路台东太麻里至屏东草埔路段，日前除进行拓宽工程，也因“苏拉”及“天秤”台风影响，许多路基灾害受损严重，加上车流量多，行经南回公路要特别小心。

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我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。