除了夫妻俩到底为何吵架，女子到底是如何被卷入车底等问题外，大家对事故责任的认定方面也有很多法理方面的内容想了解。

有人提出，在禁止行人进入的高架上撞死了人，和在高速公路上撞到人，在量刑上有什么区别？在高架上撞人，如果肇事司机没有主观故意行为的话，为何需要追刑——因涉嫌交通肇事罪，此起案件的肇事司机已被警方依法刑事拘留。

在大家的印象里，城市快速路（高架）跟高速道路还是比较接近的，比如中河、秋石高架的最高限速都是80公里/小时，跟高速道路差不了多少了。高架上发生致人死亡事故还是相当少见的，但省内高速上曾经也发生过类似案例。

那么，高速上，发生致人死亡的事故，高速交警是怎么认定的呢？

钱江晚报记者咨询了两位处理过致人死亡事故的高速交警。他们说，高速上禁止行人进入，道路交通安全法上是有明确规定的。因此，在事故认定中，一般是认定行人负主要责任，肇事车辆只需要负次要责任。在具体的案例中，高速交警甚至判定过，肇事司机无责。

这也就意味着，一般来讲，司机是不需要负刑事责任的。

杭州秋石高架女尸案，肇事司机为何涉嫌交通肇事罪？

根据相关法律规定，致1人死亡且负主要责任以上的，是要追刑的。

“这起案件的肇事司机负主要责任，要追刑，这样的认定确实也是可以的。”擅长交通事故的浙江裕丰律师事务所律师张锦伟刻意强调了“可以”两字。昨天，他专门重新翻看了道交法后表示，高速上法律条款上规定行人禁入是有明确规定的，但城市快速道路（高架）是没有的。当然，在交通安全管理的实际操作中，交警部门是参照高速公路执行的——事实上，高架的入口处，也都有行人禁入的醒目标志标牌。

“跟高架道路不同的是，高速公路是一个封闭式道路，正常情况下，不应有行人出现。”张锦伟说，而高架道路是个半封闭式道路，理论上行人上去的概率相对较大。这就意味着，司机有更大的义务注意前方是否有行人出现。

另外，他提到，如果肇事司机明知撞了人而选择开车离开，那么不仅要被追刑，而且是加重处罚了。

既然高架上下车危险，同车人员是否也有一定责任？

也有人提出，既然高架上下车危险，同车人员是不是也有一定责任呢？

由于这起案件更多的细节还未披露，所以张锦伟分析认为，如果是女子自己突然开车门下的车，那么跟同车人员关系不大。但是如果存在同车人员未阻止女子下车的情况，那么同车人员也是要承担相应的责任的。“因为高架上下车是这起事故发生的源头。”

除了事故责任认定外，这起事故还有不少问号待解。

比如说，女子被撞后是否当场死亡，她是怎么被卷入车底的，肇事司机知不知道自己撞了人，拖行5公里司机到底有没有感觉，怎么能被拖行这么远的距离，事发前夫妻俩到底吵了什么……

这些都有待交警部门进一步的深入调查，希望最终结果能尽快公布。记者 徐建国

济宁社会新闻