推进中心城区综合交通改善，提升中心城区道路建设和交通管理水平。日前，济宁市政府出台《济宁市中心城区交通改善三年行动计划》(2017—2019年)，根据计划未来三年我市将建设改造道路69条、建设停车场46个、增加8275个停车泊位。

改造道路、建立多层级交通系统

尊重遵循城市发展规律，制定新型城镇化目标，方能改善城区交通道路环境，提升城市综合承载力。根据《计划》，到2019年，济宁市中心城区道路网络将得到进一步完善，城市交通管理体系基本健全，交通拥堵等“城市病”将得到有效缓解。在完善道路网络方面，我市计划打造中心城区快速通道，加快推进西浦路、火炬路、济宁大道东西延等重点道路的提升改造工程；建设重要外围交通道路，合理分流城市过境交通；完善城市道路网络，提升道路功能，为缓解交通拥堵提供保障。计划建设改造道路69条，2017年计划实施23条，2018年计划实施24条，2019年计划实施22条。

同时，做好中心城区公交优先的工作，扩大公交专用道规模，建立多层次的公共交通系统，缓解城市交通拥堵的现象。保障城市公交系统快速、合理运营，城区单向三车道以上(含三车道)道路三年内基本实现公交专用道覆盖。

建设46个停车场，排查整治不合理“开口”

面对城市日趋增多的车辆，科学化布局，在调研停车难的基础上，优化停车设施布局，加强停车场建设，科学合理落实相关地段的停车改造工作。在加强停车系统管理工作的同时，规范现有公共停车泊位，加大违法停车执法力度；　研究制定城区公共停车收费政策，以价格杠杆来调节停车需求。

对重要节点的渠化方案进行深入研究，优化交叉口交通组织，通过导流岛与路面标线相结合的方式，提高道路交叉口的通行能力和安全性。开展道路“开口”专项整治行动，排查整治不合理“开口”。增加对中心城区交通道路建设的投入，各相关部门要积极争取国家和省政策支持；　积极吸纳社会资本，采取ppp和购买服务等多种形式，鼓励引导各类社会投资主体参与城区综合交通改善工作。交通道路改善效果要体现城市特色，并融入“海绵城市”和“地下综合管廊”建设理念。

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