日前，有市民反映自己在网上购买D320次二等座票时遭遇了“卧改坐”：12306系统显示余票充足，可尝试了几次买到的都是由卧铺临时改成的二等座，难道这节列车上没有常规的二等座？

记者随后了解到，将卧铺临时改为散座，业内称“卧代散”，能提高运力，在春运等节假日客流高峰期时常采取这一措施，平时在京沪、沪福等方向也有部分这样的车次。

记者调查得知，旅客对这种临时改造座位褒贬不一。为充分尊重大家的知情权、选择权，建议12306网站可考虑增设细化选择的功能。

卧改坐，有人喜欢有人厌

小周过几天要去济南，像往常一样，他登录12306网购车票，可成功提交订单后，窗口弹出“您申请的二等座为软卧代二等座”这一行字。

所谓“软卧代二等座”，是指将卧铺临时改成座位，一张铺上坐3人，小周不愿和别人挤，希望买常规二等座，于是取消订单重新购买，又试了2次，到手的还是软卧代，而此时购票系统显示那趟D320上还有600多张二等座票。“最后只好将就了——12306网站规定，取消三次订单当天就不能再购票。”小周有些不明白，D320不设商务座、特等座、一等座，只有二等座和软卧，“还有600张二等座，难道都是软卧代，没有正常的二等座？”

和小周一样不喜欢软卧代的人还有不少。有网友在博客上“晒”经历说，他6月买到一张软卧代，起先以为赚到了，上车后才发现原来是上铺放行李、下铺坐人，“一个包厢里4张床，6个大老爷们面对面大眼瞪小眼，又挤又压抑。虽然票价一样，但远不如‘正品’二等座舒服。”

也有乘客不排斥甚至喜欢软卧代，理由是座位垫子软、有电源。

买车票，乘客无法选座位

带着小周的问题，记者拨通了12306铁路客服热线，接线员说，那趟动车可能没有硬座车厢，全是卧铺车厢，所有座位都是卧铺改的，如果不想坐，建议选择其他车次。但记者随后通过其他渠道打听到，这趟D320共16节车厢，其中1号和16号车厢是硬座车厢，里面是常规二等座，而非软卧代二等座。

由于网购车票时不能选择指定车厢，记者决定前往代售点人工窗口试试。在五角场附近的一家代售点，记者提出要买D320次1号或16号车厢的二等座票，售票员面露难色，表示无法选车厢。

有铁路工作人员透露，理论上代售点和车站人工窗口可以购买指定车厢的车票，但操作起来比较麻烦。而且即便售票员愿意为乘客办理，但由于不清楚每列车的构成，需要逐个车厢慢慢查，可操作性不强。

据悉，除了D320，从上海发往北京、福州等方向的列车中还有一些“卧改坐”，大多是朝发夕至的D字头列车。

为何会集中于这些车次？相关工作人员称，对部分单程六七个小时的动车来说，夜间运营的车次卧铺受欢迎，白天运营的车次卧铺不好卖。以京沪间列车为例，前一天从北京开往上海的夕发朝至车，隔日从上海开回北京前会将卧铺调整为硬座，以避免空载，提高卧铺动车使用率。

细化分类或可解决问题

记者将调查结果反馈给小周后，他表示理解，同时建议说，“铁路部门应告知旅客哪些车次里有‘卧改坐’，以便有不同需求的旅客各取所需。”

事实上，此前曾有媒体对动车二等座“卧改坐”进行过报道，外地一名乘客在事先没有被告知的情况下买了张“名不副实”的二等座票，当地消协工作人员表示，这种做法侵害了消费者知情权，容易导致消费者误买该类车票造成纠纷。

铁路方面事后改进了措施，乘客在网上买到软卧代二等座时系统会弹出提醒，这样保障了知情权，但不能帮助旅客购买他们想要的车票。记者在12306网站上看到，订票时“席别”一栏里有“商务座”、“一等座”、“二等座”、“硬卧”、“软卧”等，但没有“卧改坐”方面信息，乘客只有网上提交订单后才能得知买的是标准二等座或软卧代二等座。

对此，业内人士表示，12306网站今后如果能将眼下笼统的“二等座”进行细化分类，让旅客购票前就可以清楚地看到类似“二等座余票20张”、“卧改坐二等座余票600张”这样的信息，小周的问题或许就可以解决了。

本报记者 叶松亭 实习生 林秋云

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