中新社香港9月24日电 香港有九成人每日使用公共交通工具，每天的总载客量高达1200万人次。其中，巴士所占的比例超过三成，达380万人次。

公布上述数据的香港特区政府财政司司长曾俊华24日介绍说，上世纪二十年代，巴士便开始为香港市民提供服务。今年是专营公共巴士服务香港80周年。巴士服务见证了香港不同时期的演变，不同型号的巴士，例如不少巴士迷钟爱的“乌嘴狗”、“大水牛”，陪伴香港人一起成长、是港人珍惜的集体回忆。

当天举行的“伴你同行：香港巴士故事”展览开幕典礼上，曾俊华表示，随着社会发展，香港的巴士亦推陈出新，进化成为不同的设计和型号，继续每天在路上服务市民。与其他地方不同的是，香港的巴士业基本上以商业原则运作，自负盈亏。

曾俊华介绍说，巴士还是劳工密集的服务行业，为香港劳工市场提供约18000个职位。目前，香港共有五家专营巴士公司，合共营办约560条路线，车队数目约有5700辆。其中，九巴已经服务香港80年，是香港历史最悠久、规模最大的专营巴士公司，也是全球最大型的私营公共巴士公司之一，是国际公共巴士业的领导者。

曾俊华认为，今后，随着铁路网络的扩展、营运成本上升，专营巴士的营运预料会面临很大挑战。特区政府在公共交通政策方面以铁路系统为骨干，五条正在兴建的新铁路线在未来数年陆续落成后，可覆盖全港七成地区，但铁路只能提供四成多的公共交通服务，有三成多仍然须要通过专营巴士满足。(完)

高温津贴数年未涨 尴尬了谁直隶巴人的原贴：

我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。