央广网北京11月9日消息 据中国之声《央广夜新闻》报道,秋季以来候鸟迁徙路上的典型盗猎事件频频出现,有怎样的幕后交易和黑色利益链条让盗猎事件屡禁不止?从万米网海捕鸟到至少两百多只小天鹅被捕杀,候鸟的秋季迁徙之路却又千难万阻。非法捕鸟何时休?禁网、重罚、打破行政壁垒、呼吁社会共识,究竟怎样最管用?对此记者进行了调查。
非法捕鸟频频出现 职业捕鸟人应运而生
据了解,全世界每年大约有数十亿只候鸟进行洲际迁徙,通常一年两次,春季由越冬地迁往营巢地,秋季由营巢地迁往越冬地。其中8条主要迁徙路线中有3条经过中国。今年的秋季迁徙之路已逐渐进入尾声,然而候鸟迁徙路上却遇到了频频遭遇非法捕杀。
十月初,国庆期间“万米网海捕鸟”事件震动国家林业局,急派督查组。当时护鸟志愿者在天津滨海湿地发现大量鸟网。据统计,仅仅一周时间内,志愿者拆除的捕鸟网总计两万多米,解救活鸟近3000多只,其中包括不少国家重点保护的野生鸟类。
国庆期间,护鸟志愿者在天津、唐山两地巡查发现两大片非法捕鸟区域,现场触目惊心,挂网死鸟多达5000多只,其中不乏国家重点保护野生动物,芦苇荡内弥漫着一股腐臭味儿。
护鸟志愿者王建民说:“每年都有,但是没有发现这么大,大片的鸟网越清越多,越清越多,越走越深,没想到有这么多,就是专业捕鸟的网,它用竹竿架着,高2米左右。”
而到了10月底,内蒙古锡林郭勒盟又发生至少233只小天鹅遭捕杀事件,这个案子于11月告破,7名犯罪嫌疑人落网。
年过半百的任建国在松花江畔爱鸟护鸟长达二十年之久,他告诉记者,随着执法打击力度不断加大,非法捕猎候鸟的行为日渐减少,但在一些偏远乡村依然存在。这其中,不乏职业捕鸟人,而至于捕鸟用的大网,几乎不需要特殊渠道就能轻松买到。
任建国说:“每年捕捉候鸟的人吧,他知道什么时候侯鸟来,什么时候走,他就在鸟的通道上,下网。他是长年累月做这个事情,不是一年半载他就知道怎么捕鸟,他有一定经验,有的人甚至从小就干这种事情,多年形成的。有好多是职业的,秋季,他捕鸟,开春,鸟从南方回来了,他还捕鸟。”
据悉,近年来的捕鸟者基本上分为三个类型:一种是当地村民,捕鸟纯粹为了满足自己的口欲;第二种则是来找乐子的,这些人经济条件好,带着打猎器械,来体验猎鸟的‘土豪生活’;最后就是职业捕鸟人,也就是鸟贩子。这些人对鸟的杀伤力度最大。他们往往会配备专业设备,长期跟着迁徙的候鸟,机动作案,然后将捕到的鸟贩卖出售,并以此为生。刺
捕鸟成本低廉 盗猎器具监管困难
据记者了解,刺激这种职业兴起的另一个重要的原因就是捕鸟网的生产和销售。根据媒体的调查,在山东无棣县,就有许多工厂和家庭作坊在生产捕鸟网。由于无棣县的许多家庭作坊都没有在当地工商部门注册,因而鸟网生产者的总数难以估量。网上能搜到的当地已注册的近百家。但根据当地居民的说法,实际上有好几百户人家都有自己的作坊。
山东省工商行政管理局曾表示,针对网具生产,无棣县正在筹备制定无棣网具加工的“团体标准”,协调相关部门和乡镇成立网具协会,以规范网具加工企业的生产经营行为。不过,目前国家和山东省均没有法律法规明确禁止生产和销售捕鸟网,只有7月全国人大常委会通过的新版《野生动物保护法》明确把网捕列为禁止使用的捕猎方法,而且还要到明年的1月1号才会正式实施。而且这里面也没有赋予工商部门对猎捕工具监管的职责。
根据环保组织的统计,此前我国只有9个省份明确禁止使用捕鸟网,其中只有吉林省同时将捕鸟网的生产和销售也列为非法。
记者了解到,鸟网主要分为两大类:一种是防鸟网,农民用来罩住庄稼或果树,不让鸟类进入偷吃他们的果实;另一种是盗猎者经常用到的捕鸟网,捕鸟网通常由尼龙细线织成,一般被挂在竹竿或树枝上。鸟一旦飞入就被细小的网眼拦住,难以逃脱。即使它们没有受伤,也常因为挂在上面几小时被饿死或渴死。
蓝天护鸟志愿者协会秘书长王琦说:“防鸟网的网眼相对较大,没有能够缠住鸟的一个网兜,鸟一般不会被困住,捕鸟网网眼小,主要就是为了抓鸟的。绝大部分时候,盗猎者通过这种方式捕获鸟,然后卖给餐馆和个人。”
买到捕鸟网还是相对容易。王琦告诉记者,成本低、利润高和制作简单是主要原因。他说:“捕鸟网这个东西其实成本非常低,而且制作没有什么难度,你随便买个机器在买点料,一天能整一大堆,现在很多正规的企业都不做这个东西,市场就比较缺,所以只要你敢做它就好卖。”
取缔利益链条,阻断非法运输势在必行
记者跟随青岛护鸟志愿者来到青岛李沧区老鸦岭的山头,一张高十多米、长数十米的捕鸟大网架在山上,鸟网下散落着一地候鸟的羽毛。青岛护鸟志愿者张世平介绍,候鸟分为林鸟和水鸟,网捕的候鸟多为林鸟,被捕后大部分被卖到农家宴或花鸟市场。
张世平说:“有的是卖到饭店去让人吃,这种从网上抓下来接着就把它摔死,另外还有一些观赏类的一些鸟,比如鸣禽就上集市上去卖了。”
记者来到青岛南山花鸟鱼虫市场进行探访,几个摊位上都有红靛颏、蓝靛颏等林鸟在销售,摊主要价100元一只,面对记者咨询摊主十分谨慎。摊主说:“你是不是记者?禁止拍照我跟你说,这两天抓的很厉害。那是靛颏吗?100一只。麻雀多少钱一个?3块。”
每年秋冬季节,江苏省政府和职能部门对偷猎行为都组织多次的集中打击行动,但偷猎现象屡禁不止。盐城市林业局副调研员、森林公安处处长李尧分析说,首先是巨大利益的诱惑,让偷猎者不断地以身拭法。以野鸭为例,贩卖价格接近一百元一只,经过层层转手加价,端上餐桌已经是三四百元了。
李尧说:“最最重要的要戒除食用野生动物的陋习,你没有食用也有就没有杀戮。另外,提高广大人民群众对违法行为的认识,发现违法行为了及时举报,为我们打击提供线索”
调查显示,销售还不仅限于本地,候鸟盗猎的运输环节却流转有序。据广东省某市森林公安局局长向东方早报记者透露,通过多年调查,他发现火车运输已经成为候鸟南下的“绿色通道”,“最好国家相关部门能跟铁路总公司沟通,让铁路运输负起监管责任,堵死这条运输通道。”
据新快报2015年6月报道,通过火车从全国各地运到广州的鸟类,其中不少为国家“三有”保护动物或广东省级重点保护动物。
广州市公安局森林分局民警当时查获的两货车鸟类来自河北沧州站,托运标签上写着“鸽子”。经当面清点,共查获疑似国家“三有”和广东省重点保护野生动物麻雀3300只、珠颈斑鸠2556只、黑水鸡642只、夜鹭198只,均为活体。
报料人当时称,这种情况持续已近10年,几乎每天都有大量野生动物运到广州。“这些鸟类的发货站点主要集中在河北邢台、邯郸、衡水,以及河南的漯河、驻马店等地,全部通过客运列车进行托运。”
10月11日,国家林业局发布通知,要求在全国范围内部署开展保护候鸟专项行动。10月18日,国家林业局又决定在全国范围内开展为期40天的“清网行动”。其中就包括加强对餐馆饭店、花鸟市场、交通运输等环节的执法检查,密切追踪网上野生动物及制品交易信息,阻断非法运输、经营候鸟等野生动物的链条,取缔非法交易黑市。
济宁社会新闻