中新社温州3月8日电(记者 汪恩民)当中国青联委员、浙江省民营投资企业联合会会长黄伟建花4500万美元买下澳门赌王何鸿燊的豪华邮轮时，也让正处在“跑路”危机中的温商，看到了海洋经济“崛起”的曙光。中国邮轮有限公司首席执行官李坚平在3月8日晚上于“中华之星”举行的“中华之星国际邮轮试航鸡尾酒会暨签约仪式”上宣布，全球唯一双体豪华邮轮“中华之星”正式试航。

邮轮产业被誉为“漂浮在海上的黄金产业”，欧美邮轮经济的发展已经十分成熟，但对中国而言，这个黄金产业却可谓是“新贵”。巨大的市场潜力使得这一产业正成为中国沿海城市“抢滩”发展的新型产业。当前，随着海洋经济上升为国家发展战略，中国邮轮产业面临前所未有的发展机遇。

黄伟建告诉记者，邮轮旅游作为中国旅游业“十二五”期间发展的重点领域，中国国家旅游局正与相关部门编制《中国邮轮旅游经济总体规划》，今年中国邮轮市场将突破100万人次，市场需求十分广阔。邮轮旅游无疑扩展了旅游资源，使得游客有更新颖的旅游体验方式，因此他相信中国邮轮产业必将迎来发展的春天。

据了解，“中华之星”长131.2米、宽32米，排水量为20,295吨，之前由澳门赌王何鸿燊在2004年斥资5亿港元购得，是全球唯一的六星级双体邮轮。邮轮集吃、喝、玩、乐、住于一体，12个楼层配备“六星酒店式”套房、娱乐场、宴会厅，酒吧、高级餐厅、健身会所等设施，其中包括172间客房，共可载客400余人。

那么，这艘邮轮的安全性如何？黄伟建告诉记者，“中华之星”是由芬兰顶尖船厂建造的巴哈马籍国际邮轮，采用双引擎设计，曾获得“工程设计大奖”、“世界最佳邮轮”、“六星级海上酒店”等多项荣誉。“经全面升级后的‘中华之星’更加注重自身的安全性能，例如，我们在开航前就已经委托世界著名的劳氏船级社就船舶安全等进行了全面的检验并出具了相关证书。”

黄伟建预计，“中华之星”全年航线将达到50个航次以上。“在3月至4月中下旬，我们将首先开辟‘香港—公海’浪漫游项目。5月初，将开辟从中国大陆母港始发的航线。根据当前航线报批的情况，我们将陆续申请开辟舟山—台湾、舟山—日本冲绳、上海(舟山)—日本冲绳和韩国济州、厦门—澎湖及台湾本岛、天津—韩国仁川和济州、深圳—越南下龙湾等多种组合航线。除此之外，‘中华之星’将把浙江舟山作为公司在中国的邮轮运营基地，舟山邮轮码头建成后，中国邮轮有限公司在舟山的运营基地也将陆续完善。”(完)

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我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。