10月25日至28日,由山东省旅游发展委员会组织的“鲁风运河”品牌建设调研组,先后对京杭大运河山东段的德州、聊城、济宁、枣庄、泰安五市进行了深度考察,在感受“鲁风运河”产品文化魅力与自然生态的同时,提出了当下运河品牌发展的核心产品与问题所在。

留住“运河味”,用文化打动人心

在鲁风运河的旅游产品中,不难找出带有明显运河文化印记的产品体系。沿运河从南到北,台儿庄古城、南阳古镇、戴村坝、东平古城、山陕会馆、光岳楼、舍利塔、箍筒巷、黄河故道等,一路文化古迹列道两旁。　

济宁微山县南阳古镇需乘船而入,居民临水而居,新拓宽的京杭大运河在镇外逶迤南下,一幅“江北水乡”的画面飘然而至。进入小镇,随处可见保存较为完好的名胜古迹。省旅游发展委员会副主任孙树娥表示:“再次来到这里,发现小镇变化很大,街道更加整洁干净,不少古镇游产品也相继推出,让水上古镇‘活’起来了。而未被商业化的古镇最易打动人心,古色古香的小镇与淳朴的民风让人倍感舒适。”济南嘉华国旅产品设计人员认为,南阳古镇是具有深厚文化积淀的地方,每一处景点都有一个故事,如果能将景点文化深挖展现,并能串联成线,会受到游客青睐。　　　

南阳古镇得天独厚的地理位置与文化积淀,造就了现在的“江北水乡、运河名镇”。而在依河而建的聊城临清箍桶巷内,呈现出的又是另一番韵味。箍桶巷呈东西走向,胡同的西首与大运河相连,运河文化的流入促进了箍筒巷古老业态的形成,世代生活在胡同里的老百姓,让这条印有历史痕迹的巷子保留着传统工艺,在箍筒巷内随处可见以制作木器用品为生的手工艺人。“现今,来古胡同的游客主要是以散客为主,临清有味道的老街巷受到越来越多游客的喜爱。每年小长假期间我们都会举办临清胡同文化节,组织游客游胡同,让游客更深入的了解和感受临清胡同的魅力所在。”临清县旅游局信息咨询服务中心的王秀新介绍。

如何在保护古运河的基础上又能留住“运河味”,这是当下迫切解决的问题。在途经德州古运河风景区时,调研组参观了已成规模的运河古街,古街的风格特色与运河文化相得益彰,采用明清北派建筑风格,并借鉴成都宽窄巷、西安大唐芙蓉园模式,宽窄不一,古韵十足。“运河古街业态定位为特色美食街,用于休闲娱乐及运河文化展示。让游客来到古街就能想起古运河文化的发祥地,感受明清时期车水马龙的场景。”德州运河投融资管理中心主任张大文表示。

守住“运河魂”,水上文章要做足

“有水才有运河经济,京杭大运河是一条历史的运河,又是一条正在使用中的现实运河,在有效保护古代大运河的前提下更要发挥其当下作用。”有专家指出,现今,京杭运河山东段在济宁以南可通航,济宁以北除东平湖、东昌湖可游湖,其他运河段都已断航。怎样利用好现有资源,并将其玩出花样,是各大景点在景区营销中面临的问题所在。“‘鲁风运河’品牌以运河文化与水上项目为重点,亲水产品应是设计线路的主要内容。”山东交运旅游旅游集团渠道部负责人姜静说。　　

在南阳古镇,笔者发现古镇内旅游产品主要以品读历史文化为主,水上体验项目较少,古运河上稀疏停放着几艘渔家木船,却无游客消费体验。据南阳古镇镇长仲伟光介绍:“目前,古镇正在研究水上营销策略,从2014年起济宁金财旅游有限公司开发了从济宁到古镇的‘大运河水上一日游’线路,连接了济宁南二环码头与南阳古镇,采用快艇方式游览运河风光,一经推出便受到热捧。明年古镇还将引进竹筏,增加与原生态相切合的亲水体验项目。”随即,仲伟光也提出了当下的担忧,水上体验项目淡旺季较为明显、受水位影响大、时间成本高等问题成为水上游的几大障碍。省旅游发展委员会市场开发处处长闫向军对此表示:“南阳古镇作为旅游目的地,水上产品是古镇独有的特色,增加趣味性大与体验性强的水上休闲产品,并能够根据四季特点研究和制定不同的季度游线路,在产品主体上与其它景点拉开差距,形成夏季赏荷花,冬季赏湖上雪景,游江北古镇的产品特色。”

在滕州微山湖湿地风景区,运河似一条亮丽的玉带镶嵌在碧绿的微山湖上,构成了特有的“湖中运河”景观,微山湖中的运河至今承载着重要的运输任务,现今景区内推出了水上高尔夫、木船游湖等系列水上游产品。台儿庄古城作为水域充足区域,城外大运河的大船接送服务与城内乘摇撸船的赏夜景项目深受游客欢迎。近年来,泰安市东平县为增添游客水上体验项目,东平湖景区添加了欣赏龙舟赛、敬河神、放河灯等浓郁的运河文化,游客不仅能体验山水一色的休闲愉悦,还能感受一把拉凌网捕鱼、割蒲采藕的渔家风情。聊城实施的“生态水城”战略,围绕文化旅游与休闲度假两大主题,打造水生活、水休闲、水经济的“水文化”旅游目的地。

用好“运河名”,五市共建大格局

鲁风运河旅游产品的开发,暴露出一系列难点:比如五个城市间跨度较大、各景区基础设施不够完善、产品多而散、缺乏城市核心竞争力等。“‘鲁风运河’产品体系基础服务设施不够完善,五个城市捆绑营销时间成本大,有的地方在人流量大的情况下住宿和餐饮接待有难度。”姜静表示。

在破解城市核心吸引力的问题上,聊城旅游部门表示,运河具有集成效应,它如磁铁一般辐射、带动、关联性业态。下一步,聊城的河湖水系、历史文脉、名人展馆、现代农业、新型城镇化等资源要素都将聚集到运河旅游开发上来,形成以核心产品为主,周边产品为辅的运河线路。

产品紧密性不强与配套设施不完善致使游客停留时间少,形不成二次消费,急需完善“鲁风运河”配套服务设施是市场需求最为关键的一环。南阳古镇高峰期一天最多可接待8000余人,而过夜游客只是总人数的1/4。仲伟光介绍,现今古镇内虽已有漕运客栈,渔家乐等多处接待场所,古镇一晚最多可留宿2000人,住宿条件有限依旧是留不住游客最重要的原因。针对景区住房不足的难题,孙树娥建议,古镇需找到自己的产品特色,走精致路线,做好夜宿古镇的消费群定位,将客房标准提升,不需让所有游客都能住在这里,而是留住高品位、高消费的人群,不做大而广,而做小而精,打开古镇知名度。

“鲁风运河”品牌以城市为点,运河廊道为脊柱,串联起德州、临清、聊城、东平、济宁作为核心城市节点,打造成山东西部经济隆起带中率先崛起的文化旅游发展高地。如何打破城市之间各自为战的现状,捆绑营销打响运河牌。有关人士提出,运河产品推广需要集中五个城市的合力,加强营销力度,全省要统一蓝图,通过政府整合资源,把五个城市最突出的地方以优惠政策整合到一起,将“鲁风运河”旅游产品推广出去。

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