早报讯 昨日，国家发改委宣布，自8月4日24时起下调国内成品油价格，据悉，这是国内油价今年以来第七次下调，也是今年6月以来第四次下调。今年以来，国内油价已经历“五涨七跌”，并有过三次调价搁浅。

与此同时，全省汽、柴油(标准品)最高零售价格每吨分别降低220元和215元，非标准品汽、柴油最高零售价格按国家规定的品质比率也相应调整。

经过此轮调价后，我省90号汽油(国Ⅳ)调整为每升5.52元，降幅为0.17元/升。93号汽油(国Ⅳ)和-10号柴油(国Ⅳ)纷纷跌破“6元大关”，下调至5.95元/升和5.89元/升，降幅分别为0.18元/升和0.2元/升。97号(国Ⅳ)价格继续下探，从6.50元/升下降至6.31元/升，降幅为0.19元/升。

此外，89号(国Ⅴ)汽油跌至5.65元/升，降幅为0.16元/升；92号(国Ⅴ)价格降至6.09元/升；95号(国Ⅴ)调整为6.46元/升，降幅为0.19元/升。柴油 0号(国Ⅳ)由5.74元/升降至5.56元/升，降幅为0.18元/升。

小型客车的油箱一般约为50升，此次调价后，加满一箱油大约能省10元钱。在炎热的夏季，油价下调对于杭城私家车主而言无疑是利好。不过，在现行成品油定价机制下，油价波动比较频繁且幅度较小，私家车主以及物流公司对于燃油费用的下跌感受并不明显。

业内分析师表示，7月下旬以来，受全球原油供应过剩情况愈加突出等因素影响，国际市场油价继续震荡下行，前10个工作日平均价格较大幅度下降。短期来看，在欧佩克维持高产的前提下，原油市场的供应过剩局面继续施压油价，因此国内成品油价走势难言乐观。

高温津贴数年未涨 尴尬了谁直隶巴人的原贴：

我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。