2014年1月,李先生从厦门金龙客车公司购买了一辆旅游客车,但提车还没回到济南,车子就坏在了高速路上,且此后一直故障频发,除发动机外底盘配件已更换近40个。一年多来,李先生多次向金龙售后及技术人员讨要解决办法,但一直未获明确答复。
据济南利发客运公司的李先生介绍,去年1月23日,他经营的公司花了35万元从厦门金龙客车公司购买了一辆型号为XMQ6879的客车。虽然信任金龙客车的品牌和信誉,但没想到从厦门提车后还没回到济南,车子就因差速器故障坏在了高速上,还差点造成严重的交通事故。
回到济南后,李先生就与厦门金龙公司取得联系,由于临近春节,工作人员称要等春节后才能处理。春节过后,李先生多次与金龙公司联系,向售后与技术等部门进行投诉,但两部门工作人员一直踢皮球,相互推脱而不进行处理。
李先生称,去年5月份,金龙公司一名工程师来到济南,对他购买的这辆客车进行试车检测,告诉他这辆车确实存在问题。虽然工程师已承认客车存在问题,但售后工作人员仍不承认,每次李先生联系他,他都回复称还在研究。“这都研究一年多了,还没有研究出个解决办法。”李先生很气愤。
一年多时间里,李先生购买的这辆金龙客车故障频发,总是一个地方刚修好别的地方又出现问题。“提车至今除了发动机没有更换,底盘的配件已更换了近40个,几乎每个月都要去修一次。”李先生表示,虽然每次维修都是免费,但修一次就要耽误两三天时间,影响了公司的正常经营,而且车子多次维修后仍存在故障无法正常上路。
金龙公司称找不出原因已派技术团队赴济南
11日下午,记者联系了厦门金龙公司山东大区售后负责人张经理。张经理称,目前正在给李先生处理此事,上午已经试车一次,但数据还没有出来,暂时无法得知故障原因。至于该车为何一直故障频发,张经理表示,这辆车每次维修后都会好一段时间,但过一段时间就又不好了,他们也找不出原因。
随后,记者联系到厦门金龙公司负责全国售后的王经理,他表示,不否认李先生购买的客车多次出现故障,但他们已处理过多次,只是李先生一直不满意。目前,公司已派出由售后、技术等部门组成的四人团队,带着设备仪器赴济南处理此事。
王经理称,起初李先生说走坑洼路时方向盘打不住,他们认为是正常现象,后来李先生又说在高速路上也有这个情况,他们才重视起来,因为客车一旦在高速上出现故障,很容易导致重大交通事故。对于故障频发是否为车辆设计缺陷导致,王经理称目前还无法确定,李先生的车每天都在路上跑,损耗比较大,只有等到试车结束后对设备采集的实验数据进行分析,才能弄清楚到底是什么原因。
由于客车仍存在安全隐患,为防止在高速上出现故障,李先生已决定不再让这辆车跑高速了,而是在市区内跑班车,毕竟市区车速比较慢,风险较低。不过他还是希望通过这次试车,金龙公司能彻底解决车子的故障问题,并给他一个合理的说法。 (记者 戚云雷)
高温津贴数年未涨 尴尬了谁直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。