中新社拉萨6月23日电 (记者 赵延)“在很多人眼里，昌都是一个‘想来来不到’和‘来了走不了’的城市。”23日，西藏昌都市副市长泽仁俊美表示，“十三五”期间，昌都将实施以川藏、滇藏、青藏“大通道”为重点的立体交通网建设，破解交通瓶颈。

昌都市位于西藏东部，藏、川、青、滇四省(区)交界部位，是中国大香格里拉生态旅游区和茶马古道文化的核心组成部分，是西藏通往内地的重要门户。

泽仁俊美在当日举行的一场新闻发布会上介绍，昌都是藏族古文明中心之一，是康巴文化的发祥地，历史悠久、文化底蕴丰厚，但境内地形复杂多样，多地山高谷深，道路十分艰险，导致很多人“想来来不到”。为了解决这一问题，“十三五”时期，昌都将分别加快开展昌都至云南迪庆、青海玉树、四川甘孜等毗邻市(州)的高等级公路前期论证工作，并适时开工建设，“公路的通达将为自驾昌都的游客提供便利的交通环境。”

受基础设施等条件的限制，昌都目前仅开通直飞成都、重庆以及拉萨的航线，同时进出昌都的航班较少。到了旅游旺季，一票难求的情况愈发明显。“公路行走时间长，机票难订，很多人也就‘来了走不了’。”泽仁俊美解释说。

23日，记者从民航西藏自治区管理局获悉，“十三五”期间，西藏将大力发展昌都市航空业，加密航班、增加航线，并加快推进昌都邦达机场改扩建项目。邦达机场第二跑道已开工建设，预计今年下半年建成。同时，今年邦达机场航空港改扩建工程也将实施。

另外，泽仁俊美透露，川藏铁路康定至昌都段争取2018年开工建设，同时启动滇藏铁路德钦至邦达段项目前期工作和甘藏铁路玉树至昌都段项目的前期论证工作。

他表示，交通基础设施完善后，昌都将会充分发挥连接藏、川、滇、青的区位优势，对接国家“一带一路”建设，融入周边各大经济圈，打造四省(区)交界区域经济中心。(完)