还记得每月租金998元，万人排队想要租却租不到的康迪小电跑吗？记者了解到，升级版的小电跑即将上市，除了跟以往的小电跑一样可以按年进行长租以外，还可直接下单购买，而长租的租金则可能有小幅度上浮。（详见本报4月3日A2、3版）

老款小电跑只租不卖

续航能力只有80公里

去年3月，杭州电动汽车实业发展有限公司向市场上逐步投放了100辆小电跑，作为电动汽车长期租赁项目，这款外形酷似Smart的小电跑，客户在申请时一般有三个月的试用期，试用期间每月收租金998元，试用期后可以选择一年期、两年期、三年期的租期。一年期租金1290元/月，两年期1190元/月，三年期998元/月。

小电跑的租赁价格虽然比较便宜，但是续航里程一直困扰着它的使用者。在不开空调的情况下，小电跑的两块车载扁电池只能提供80公里左右的续航能力。尽管此前国家电网杭州公司已经配合在杭州市区内布置了5个充换电站，小电跑的行驶半径还是受到不小的制约。

新款车型租金将上浮

知豆不仅能租还能买

昨天，记者获悉，升级版的小电跑众泰知豆（下称知豆）和众泰E20（下称E20）即将开放租赁，目前杭州电动汽车实业发展有限公司的官方网站（www.hzddqc.com）已经开放预约，市民只要注册登录，并填写相关信息就可以进行预约登记。

杭州电动汽车实业发展有限公司的负责人也介绍了两款电动车的情况。知豆和E20都是采用充换并举的方式，可以在换电站换电池，也可以在家里插电源充电。“用的就是普通空调的插头。”该负责人说。

知豆和E20跟老款小电跑最大的差别，就是续航能力。知豆目前理论续航能力是，一次充换电可以达到130-150公里，而E20的续航能力则更强，一次充换电可达250公里以上。

另外，两款新型的电动车中，知豆是开放购买的。目前，知豆的市场售价是10.88万元。记者了解到，电动车的续航能力同补贴金额直接相关，按照知豆的续航能力或可享受3.325万元的国家补贴。但是目前杭州市的地方补贴政策还没有出炉，一般来说，当地政府与国家会以1∶1进行补贴。如果杭州的新版补贴政策同国家补贴政策保持一致，那么知豆可再享受到3.325万元的杭州补贴，最终价格为4.23万元左右。

更多市民可能会关心两款电动车的租赁价格，该负责人表示，此前对于小电跑，政府有每月600元的租赁费补贴，“现在新的政策还没出来，但是可以明确，三种租赁期限的租金都将有所上浮，应该会贵几百块钱，还需要根据具体政策和运营情况进行商定。”该负责人说。

目前，杭州已经有数百人开始申请租赁这两款电动车。杭州电动汽车实业发展有限公司已经有两辆知豆进行前期的试乘试驾，但由于还没有拿到E20的现车，想试乘试驾E20的市民还要再等一等。

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“微公交”短租也很火爆

2013年9月，杭州首家纯电动汽车分时租赁站点—“微公交”古科园租赁站正式开放租赁。

去年10月，古科园租赁站站长董乐在记者采访时介绍说，该站点有30辆车，一辆车一小时内租金20元，一小时后按每分钟0.33元计算。如果一小时内行驶路程超过25公里，则需要额外加收每公里0.8元的费用。

同时，租赁站开放一个月后，平均每天能借出10辆（次）以上，几乎每天都有回头客，租客多为附近写字楼的上班族。

昨天记者联系上董乐，他已被调到古荡站（新站）任职。“‘双限’之后，来租车的市民的确多了，古荡站有30多辆车，周末几乎是供不应求的状态。当然，也因为我们‘微公交’办的时间长了，知道的市民也多了。”董乐说，租客除了上班族外，一些送孩子上下学、买菜、逛街购物的家庭主妇也逐渐增多。到了周末，来租车的大学生和游客也不少。

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