昨天，京广高铁开通第二天，也是从日开11对增至17对的第一天，武汉至北京日发17对高铁，同线航空遭遇重创，客流下滑两成，有的航班客舱里“空了”一半。

昨天中午12点、晚6点，记者两次咨询天河机场售票处，当天武汉飞北京未开行航班都有大量剩余机票，所有航班都有折扣，最低4折。而在高铁开通前，航班机票是全价，能买到9折票都很难。

尽管打了折，但武汉飞北京航班的上座率仍“惨不忍睹”，同比下滑20%。下午2点前起飞的航班，没有一趟满员，其中一趟航班163个座位仅售出88个；下午2点后，上座率略有提高，CA1476航班156个座位，卖了近100张，其他航班上座率在七成左右。

记者从铁路部门了解到，武汉至北京方向高铁上座率超过八成，同线普速车卧铺票基本售完。

湖北机场集团公司相关人士介绍，武汉到北京高铁全程最低票价522元，机票价4折以下才能抗衡高铁票价。高铁开通后，许多坐飞机旅客尝鲜，导致乘客流失。

天河机场售票处负责人赵健介绍，现已接到南航、东航通知，2013年元旦假期，武汉飞北京机票仍有特价，最低1.9折，票面价仅190元，其他航班多是三四折票。

从京广高铁沿线的机场来看，郑州、长沙机场飞北京航班客流也有所下滑，郑州至北京航班上座率仅有1/3。同线高铁却很火，有的车次票都卖光了。(记者左洋)

高温津贴数年未涨 尴尬了谁直隶巴人的原贴：

我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。