如果你今天给易到用车客服打电话的话会听到这样一段话：

亲爱的用户您好，为优化服务质量，提升用户体验。即日起客服电话将会升级，升级后服务方式将变更为邮箱反馈，预约回电和人工智能式回复。

实际上，易到用车的 App 在今天早些时候也推送过一条类似的消息，不过很可能已经淹没在易到用车「返充 70%」的狂热推送中。不过不打紧，如果你打开易到用车的 App 转到「客服中心」页面，就只剩下常见问题的罗列、分类，如果这些常见的问题不能满足你也只能选择「在线客服」。

电话客服的停用，让易到用车拖欠客服服务提供商的款项的消息越来越真实，尽管他们之前已经否认。

上个月 20 日，据《北京商报》报道，易到用车已拖欠客服供应商河北中锐通信技术有限公司费用达 200 多万元，共有五六家类似的供应商被拖欠费用，有的供应商被拖欠将近千万元人民币。截至今年 9 月，拖欠的费用总额达 5000 万元。据报道，易到用车发展最好的时候，最多有 1500 人在线提供客服服务，涉及的供应商达有五六家。

易到用车相关负责人杨昭承认了拖欠客服承包商费用的消息，并表示当月月底在资金到账之后会归还款项，并且对媒体表示在今年 8 月已经终止和河北中锐的合作。而河北中锐负责人陈昶表示易到用车从 6 月份就说会还清该欠款，但一直拖到了 11 月底。

易到用车的麻烦还不止如此，在上周，一家做 App 推广的公司北京艾沃仕科技公司声称，易到从今年下半年起累计拖欠其 600 万推广费用。该企业于 2015 年十月与易到签订了一份市场推广合同，期限一年，但从今年 6 月起易到就没有结算过费用，公司负责人直言易到几个月来采取回避的态度对待这笔欠款，

另据《新京报》报道，山西某公司将易到用车诉至法院，要求法院判令易到用车支付 2016 年 6 月至 9 月的租赁费 41045.87 元，并退还保证金 2 万元。该公司称与易到用车签订汽车租赁服务合作协议，签订合同约定一年的合作期限，在履行半年后，易到用车便拖延支付合作收益款。

而易到用车方面回应称该公司因存在多项恶意违规，早已遭到易到多次处罚及通报批评。目前易到正与该公司走解约流程，对方所说易到拖欠为虚假指控，并已对易到公司名誉和商誉造成负面影响。

目前整个大乐视生态正处于资金紧张的状态，易到用车的处境是一个缩影，在近一年的时间中，易到用车一直在进行大规模和大幅度的充值返现当中，从 100% 返现到 50%，在恢复到现在的 70%~80% 之间。业内人士表示，这是易到用车寄希望于通过该方式来获得持续的现金流，虽然该种促销方式会进一步加剧易到用车的亏损状况，但一旦停止会立刻让公司的资金状况陷入到危机当中。

不过据蓝鲸 TMT 报道，在充返活动日益火爆及易到用车用户数急速增长的同时，与之相关的纠纷也不断增长。在不少用户吐槽易到充值提现难涉嫌圈钱、促销活动反复更改等现象后，日前又有用户反映称，其在参与易到的生态充返活动后，在无消费的状况下三天内申请了退款，却遭遇退款难问题，直到请律师帮助维权才在三个月后追回款项。

此前易到客服向他表示，易到方面将于 3-10 个工作日内受理退款，然而这只是「受理退款」的时间，在「受理退款」后才进入财务流程，需要 3-21 天才能返到重置账户。

在最近半年屡次传出易到用车融资失败的消息，但官方均否认了该消息。

济宁IT新闻