共享交通，是一种新兴起的出行方式。

更零碎、更机动的行动调整，比起固定化的公共交通来得更灵活，出行成本也相对会低一些。

在这种发展态势下，大型的地面公交的服务核心将后将会转向城际之间的快速运输。高运力和环保低能耗，还有降低驾驶员疲劳损耗的自动驾驶模式，将会是这些公交产品今后的发展重心。

作为这个领域的一个常驻选手，Volvo 沃尔沃在推出主打静音的城市公交后，近期再推出一款名为 Gran Arctic 300 的超长公交。这款号称能承载 300 人左右的公交车，可以说是现时最大的公交车。

根据Businesswire 的报道，Gran Arctic 300 采用的是五门四轴设计。它车身总长度为 30 米，内部搭载 300 个乘客座位。车身分成三节，每一节采用沃尔沃设计的双关节来连接。

这种双关节之前主要投放在巴西市场的产品当中，主要用在一些座位数达 270 的公交车上。但碍于实际路况等问题，这些公交车最终都会将乘客容量控制在 150、180 和 210 左右。

受车身长度、路况适应等问题限制，这种公交车在复杂的城市路况中使用是不可能的。 Gran Arctic 300 这一类车主要会在专用通道上运行，或者只为城际间的交通路线上服务。

拉丁美洲沃尔沃客车总裁Fabiano Todeschini 表示，这种大型公交车会率先在拉丁美洲上推行。同时他们也有后续的部署计划，将这款车推广到全球各地。

济宁IT新闻