据外电报道，一架太阳能飞机不久将飞跃到太空边缘，到达 75000 英尺的高度。日前，SolarStratos 公布了他们 5 小时太空飞行计划，在这期间，飞机和飞行员都必须经受严寒和低气压的考验。该飞机和机库预计在 12 月 7 日公开展示，而首次太空飞行则安排在 2018 年进行。实际上，SolarStratos 早在 2014 年的时候就已经开始了这一项目，但直到本月才取得重大进展。该团队计划在本月完成作为运营基地的飞机棚建设，未来他们将在这里展开飞机维护、测试等工作。

这架飞机长 8.5 米，翼展长度 24.9 米，重量 450 公斤，配备一台 32 千瓦电动引擎和一块容量达 20 千瓦时的锂电池。总长度达 22 米的太阳能电池板覆盖在双侧机翼表面，随时为锂电池充电。

这架双座太阳能飞机由 pC-Aero 制造，续航时间超过 24 小时。据称，该飞机也是世界上首架投入商用的双座太阳能飞机。如果计划顺利，该飞机也将成为首架飞入同温层的太阳能飞机。

此前，太阳能飞机 Solar Impulse II 刚刚完成其首次环球飞行。再早前，冒险家拉辈尔多米扬（Raphael Domjan）于 2012 年驾驶太阳能船完成了首次环球航行。多米扬的这次航行证明，利用可再生能源航行是完全可能的。他说：现在我们应该更进一步，赶超化石能源所能达到的水平。

按照 2018 年太空飞行计划，这架飞机将飞行 2 小时后到达太空（大约 75000 英尺），伴星遨游15 分钟，然后开启 3 小时的返回行程。在伴星遨游时，飞行员可以在白天亲眼看到地球优美的弧面和其它星座。

SolarStratos 研发团队称：此次太空飞行完成后，将使太阳能飞机商业化太空旅行成为可能。

为了减轻重量，该飞机没有密封加压处理，飞机员必须穿着宇航服。当然，宇航服也是通过太阳能供电的。

近一百年来，人类都是靠大量化石能源或者氦来推动飞行器到达同温层的。

在这次计划飞行中，飞机和飞行员都要经受摄氏零下 70 度的低温和气压只有地球5% 的低压考验。

SolarStratos 研发团队最后称：我们将成为人类利用太阳能探索太空的先锋。

济宁IT新闻