(吴涛)今年7月28日，交通运输部等七部委发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《办法》)，随后各地进入了细则征求意见、实施的阶段。21日，北上广正式发布网约车管理细则，北京、上海要求“京车京人”、“沪人沪牌”，但在车辆标准上进行了放宽；广州则要求本地车牌，但不一定非要求本地户籍。子制动力分配系统(EBD)。其中，插电式(含增程式)混合动力车辆，还应当满足纯电动续驶里程不低于100公里的条件。

根据《办法》，网约车车辆需安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；行驶里程达到60万千米时强制报废，行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。北上广此次实施的细则对此也作了相关要求。

资料图。中新社发 周东潮 摄

延伸——

多地“酝酿”网约车管理细则 多数要求本地车牌

《办法》中指出，各地可根据《办法》结合本地实际制定具体实施细则。9月底开始，多地陆续发布了网约车管理细则征求意见稿，向社会征求意见。

中新网梳理发现，在省会和首府城市、直辖市中，广州、天津、重庆、南京、合肥、成都、武汉、兰州、长沙、呼和浩特、石家庄、沈阳、西安、贵阳、南昌、济南、郑州、南宁、昆明、长春、哈尔滨、海口、西宁等地已出台意见稿向社会征求意见。

杭州、福州网约车管理细则已经开始实施，部分地级市也出台并开始实施，如福建泉州、莆田等。

具体看，各地要求差异较大，部分城市对网约车车辆轴距、排量等方面做了要求；对非本地户籍司机、非本地牌照车辆也做了限制。一个共性是，多地省会城市管理细则征求意见稿中都要求网约车需挂本地牌照。

也有部分城市政策较温和。比如贵阳在网约车征求意见稿中对网约车车辆没有任何轴距、排量的要求，只限定贵阳本地牌照，车龄不超过3年，车辆购置价格不低于贵阳市市中心城区巡游出租车价格。

资料图。中新社发 王冈 摄

小贴士——

以后坐网约车需要知道这些

《办法》规定，网约车平台需保障乘客合法权益；为乘客购买承运人责任险等相关保险；合理确定网约车运价，实行明码标价，并向乘客提供相应的出租汽车发票。还规定，网约车平台应该保障乘客的个人信息安全，相关数据不得外流，如发生信息泄露，需采取及时有效的补救措施。

在北上广实施的网约车管理细则中，对乘客的保障更加具体。如北京规定，网约车应严格按照网约车平台生成的订单提供运营服务，不得拒载或中途甩客；网约车司机应主动提示乘客使用车内服务设施。

上海规定，对驾驶员造成重大安全事故，发生侵害乘客利益、扰乱营运秩序等行为，网约车平台公司应当按照市交通行政管理部门的要求，依据相关管理制度，采取暂停承接业务、注销平台注册等措施。网约车运营服务中发生安全事故，网约车平台公司应当对乘客的损失承担先行赔付责任。

广州规定，网约车需为乘客购买保险金额不低于100万元的承运人责任险，保证车辆具有营业性机动车交通事故责任强制保险，鼓励车辆购买营业性第三者责任险和乘客意外伤害险等保险。(完)

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