北京11月30日电(记者钟雅、丁静)30日，北京市大兴区魏善庄镇后大营村，一台旋挖钻机的钻头深挖地下，打下北京新机场高速路的第一桩，标志着新机场高速路拉开了开工建设的序幕。

北京新机场高速路分为12个合同段进行施工，当日开工的是第4标段。该标段全长2.936公里，主线全部为高架桥段，沿线由北向南依次上跨现况南通路、现况贵达路、天河路、大龙河、现况黄徐路、京沪铁路及部分地方通道，下穿京沪高铁，暂定工期为16个月。

北京新机场高速路起点为南五环团河桥东约450米处，终点至北京新机场北围界。主线全长27.2公里，双向八车道，设计速度100-120公里/小时。估算总投资约172.6亿元，计划2018年年底通车，届时将成为新机场与北京城区快速联系的便捷通道。

据项目建设及运营管理方北京京投交通发展有限公司建设管理部负责人张彦铎介绍，为节约集约利用土地，该项目在京沪高铁至庞安路段长约7.9公里路段采用了与轨道交通新机场线、团河路一级公路三层共构的型式。

北京新机场高速将设置2个主线收费站，分别在大兴区兴亦路以南及终点位置。两座收费站为路堤型式，其余为高架桥型式，共设特大桥2座、大桥1座、中桥1座、通道桥1座，桥梁长约23.7公里，桥梁占比87%。

张彦铎表示，新机场高速是北京新机场外围配套“五纵两横”骨干交通项目的重要组成部分。建成后将有利于提升北京新机场服务水平，对于促进新机场临空经济区发展，完善京津冀区域综合交通运输体系，推动京津冀协同发展具有重要意义。 济宁国内新闻