记者在实地探访后发现，在火车站周边道路并没有出现预想中的大拥堵，但由于很多人对南站周边道路环境还未适应，如何进站却难倒不少市民。

周边道路通行压力不大

如何进站依旧是难题

昨天早上7点45分，记者跟随海曙交警来到宁波火车站周边，虽然此时已是早高峰时段，但原本预计可能会出现较大拥堵的主干道中山西路和柳汀街的车流情况与往常差不多，并没有明显的变化。

交警表示，昨天的早高峰时段，鄞奉路、长春路、苍松路、灵桥路(兴宁桥—三市路段)、三支街长春路路口、苍松路柳汀立交匝道路口等路口路段以及兴宁桥东往西、环城西路北往东左转入恒春街等方向交通流量较大。但早高峰时间并未延长，上午8点45分到9点期间，火车站周边的交通流量就逐渐下降了。

不过，在另一侧的南站西路却一度出现排队现象。

对于这个变化，交警的解释是不少第一次前往南站的市民对进站的线路熟悉，大家都还是按照南站改造之前的行进路线前往。

原来，目前宁波火车站仅仅开通了南广场，而很多市民还是习惯性以为原火车站的北广场为进站目的地。

当车子开到南站西路时，由于前方车辆发现没法进站，只能沿着单行道路一直往前开，所以造成了暂时拥堵的现象。

走柳汀立交桥匝道最闹腾

选尹江路进站最好走

交警表示，柳汀立交桥匝道与苍松路交叉口、恒春街与甬水桥路口、长春路与三支街口、尹江路与三支街口是进入火车站主要的四个路口。

记者在早高峰期间依次在这四个路口走了一遍，其中，最为拥堵的就是柳汀立交桥匝道与苍松路交叉口。

究其原因还是因为这个路口交通环境原本就比较复杂，直行的电动车会与转弯车辆相互影响，一些赶早班市民骑行的电动车都排到了蓝天路上。

“如果交通高峰期时要前往南站，千万不要走这个路口。速度慢不说，还需要开车到甬水桥路绕行一圈才能抵达二楼进站平台，容易走错路。”海曙交警大队副大队长胡杰说。

虽然宁波火车站才启用没几天，但胡杰已经总结出了最佳进站路线：从西边过来的车辆最好走丽园路——气象路——环城西路——恒春街；从东面过来的，最好走尹江路。

“目前，这两处路口通行条件较好，不但经过的车流相对较少，更重要的是进站的道路并不复杂，比较好认。”胡杰说。（本报通讯员 石奇峰 本报记者 尤畅 文/摄）

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