10月28日电 据香港文汇报报道，香港特区政府早前曾就检讨港铁“可加可减”票价调整机制咨询公众，并于27日公布咨询期内收集意见，发现大部分意见均认为票价调整机制的运行，应更适当反映港铁利润情况，即其基本利润达到某一特定水平，便不应提高票价。主流意见又认为港铁应在票价调整机制下，提供更多票价优惠，甚至考虑直接减低票价。

港府曾于5月至8月期间，就检讨港铁票价调整机制咨询公众。港府发言人27日表示，在为期3个月的咨询期内，共收到408份意见书，当中349份属内容相同电邮。该些意见来自社会不同人士、机构及团体，当中包括立法会及区议会的议员、政党、智库、居民组织及个别市民。

港府发言人表示，特区政府注意到在咨询期内收集到的主流意见，均认为现行票价调整机制应予以改善，特别是票价调整机制的运行，应更适当地反映港铁的利润情况。

服务表现方面，不少意见认为应检讨港铁现时于“服务表现安排”下的罚款水平；应检讨计算服务延误时间的方式；以及于票价调整机制中加入一个新指数，以更好地反映港铁的服务表现。政府已将收集到的意见向港铁反映，并会在检讨港铁票价调整机制时，充分考虑搜集得来的意见。检讨结果将于明年的票价调整生效。

港府在咨询文件中已表明，今次检讨的大方向，是务求在保留一个具透明度、建基于公开、客观数据及以直接驱动方程式为基础的票价调整机制前提下，使机制的运行能维持港铁的财政稳健，亦能更充分回应市民负担能力等的关注。

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